Arrma Kraton 6S V6 Blx 1:8 4WD Rtr Bleu/Orange

Caractéristiques :Nouvelle version V6 du légendaire modèle de voiture RC Arrma Kraton 6S BLX à l'échelle 1:8, qui élève sa vitesse et sa puissance impressionnantes à un niveau supérieur et ajoute des améliorations clés pour la durabilité. Des pièces EXB (Extreme Bash) de haute résistance sont installées, pour une conduite débridée. Un moteur brushless ultra puissant permet au modèle d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 104 km/h. L'électronique complète est installée avec un nouveau contrôleur Spektrum Firma V2, un servo avec des engrenages en métal et un récepteur. D'excellentes caractéristiques de conduite sur asphalte et en tout-terrain sont garanties par une suspension indépendante avec un large écartement des roues et une transmission 4x4 réglée avec des différentiels. La carrosserie est sans clips pour un montage et un démontage rapides et faciles, et pour un aspect propre sans clips.Le châssis, les différentiels, le pare-chocs avant, les patins de châssis et même le support d'aileron ont tous été améliorés et renforcés pour une plus grande solidité. De nouveaux caches latéraux protègent contre l'entrée de saleté, un support en deux parties entre les tours ajoute de la rigidité au châssis et simplifie l'entretien. L'électronique utilisée est étanche* et vous n'avez pas à craindre de conduire dans un environnement humide. Le contrôleur V2 a un firmware modifié pour des performances encore plus élevées et une réponse plus rapide. Une direction précise et sûre est assurée par un servo numérique avec des engrenages en métal.Étant donné que le moteur brushless est conçu pour des batteries LiPo de 4 à 6S, vous pouvez commencer à conduire avec une batterie LiPo de 4S (vendue séparément) et dès que vos compétences de conduite s'améliorent, vous pouvez également connecter une batterie LiPo de 6S (vendue séparément) au modèle et augmenter la puissance et la vitesse jusqu'à un extrême de 104 km/h. Une autre fonctionnalité est la possibilité de limiter l'accélérateur sur l'émetteur à 75 % ou 50 %, ce qui rend le modèle adapté aux conducteurs moins expérimentés.Pièces EXB (Extreme Bash)La nouvelle version de ce modèle haute performance apporte une résistance encore plus élevée. Le châssis, les patins, les différentiels ou le support d'aileron et d'autres pièces de renforcement EXB ajoutent de la robustesse au modèle.Châssis EXBLe Kraton est le modèle parfait pour des sauts incroyables. Avec une plaque de châssis en aluminium 7075 T6 et des flancs rehaussés installés pour empêcher l'entrée de saleté, le modèle surmonte tous les obstacles que ce soit dans un skatepark ou sur une piste de course.Carrosserie sans clipsLa carrosserie emblématique du Kraton est désormais équipée d'un système de fixation sans clips pour un montage et un démontage faciles. Les lignes épurées ne nécessitent également pas de clips. Le support d'aileron, qui est le plus exposé, a également été amélioré.Différentiels améliorésUn différentiel central de 29 mm avec un verrouillage limité EXB, associé à des différentiels d'essieu, améliore le contrôle sur des surfaces glissantes. Les arbres de transmission en acier robustes sont fiables même en utilisation intensive.Amortisseurs à huileLe modèle RC comprend des amortisseurs en aluminium de 16 mm remplis d'huile, qui absorbent même les chocs durs tout en maintenant un contact maximal avec la surface lors de la conduite, pour un contrôle maximal. La garde au sol, ou la précharge des ressorts, peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou.PneusDes pneus super agressifs dBoots Copperhead montés sur des roues à plusieurs rayons au design unique offrent une excellente adhérence tant en tout-terrain que sur des surfaces dures.Carrosserie sans clipsServo numérique SPEKTRUM® S665Servo SPEKTRUM® S665 avec des engrenages en métal, hexagone 25TÉtanche*Couple de 7,4 kg.cm à 7,4 V, vitesse 0.12s / 60°Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6SLe contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le contrôleur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension total