BoîTe De Vitesses Voca Racing Minarelli AM6

Boite de vitesse renforcée AM6 Voca Boîte de vitesses de très haute qualité Voca Racing pour Minarelli AM6 (série 1 jusqu'à 2011). Renforcée, elle se destine aux configurations racing les plus poussées. Ses rapports ont également été revus pour corriger les défauts de l'origine. Conception et avantage boite Voca AM6 Les différents pignons sont fabriqués dans les meilleurs aciers avec une charge de rupture et une limite d'élasticité élevées. Cette transmission complète permet d'améliorer le rapport de transmission de ton deux-roue et donc ses performances. Un rapport de transmission plus court permet une meilleure accélération, plus long, la vitesse de pointe. Les boîtes de vitesses de course sont calibrées avec des rapports spécifiques afin de minimiser la perte de régime moteur lors des changements de vitesse. Cela permet aux moteurs fortement modifiés de maintenir une performance optimale après chaque passage de vitesse. Pour cela, les deux premiers rapports sont allongés pour améliorer le démarrage, tandis que les trois derniers sont légèrement raccourcis. Ces rapports plus courts sont compensés par la puissance accrue des moteurs modifiés, qui permettent d'atteindre des régimes plus élevés. La vitesse de pointe pourra, elle, être ajustée en modifiant la démultiplication du kit chaîne. Attention : Ne convient pas aux configurations d'origine ! La boite est livré complète et prête à être installée. Données chiffrées boite de vitesse Voca AM6 1ère vitesse : (36/14) 2.27:1 2ème vitesse : (30/16) 1.65:1 3ème vitesse : (29/19) 1.35:1 4e vitesse : (27/20) 1.19:1 5e vitesse : (26/21) 1.09:1 6e vitesse : (25/22) 1:1 ATTENTION : Le moteur AM6 dispose de deux versions distinctes de transmissions. Série 1 (V1) : dotée d'un arbre de sortie plein avec un filetage de 6 mm (petit alésage). Série 2 (V2) : dotée d'un arbre de sortie creux avec un filetage de 8 mm (grand alésage). Pour éviter toute erreur lors de votre commande, comparez attentivement l'image fournie avec l'arbre de sortie de boîte présent sur votre moto.