Accensione A Rotore Interno Stage6 R/T MK2 Di Pvl Derbi

Accensione a rotore interno Derbi L'accensione a rotore interno PVL di Stage6 R/T si aggiorna! La nuova accensione a rotore interno MK 2 di Stage6 R/T per moto 50cc con motore Derbi (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT e altri) è ora dotata di una centralina liberamente programmabile che consente di adattare la curva di accensione alla configurazione e alle preferenze del motore. Programmazione opzionale della Mappatura Se non volete (o non potete) programmare la centralina, nessun problema! La centralina in dotazione è già caricata con le ultime curve di accensione MK2. Ciò significa che l'accensione è plug & play senza dover utilizzare la funzione di programmazione se non lo si desidera. Opzione 1: Non collegare il filo verde a massa: Curva con minore anticipo → gara in pista Opzione 2: Collegare il cavo verde a terra: Curva con maggiore anticipo → gare accelerazione Opzione 3: Programmare da soli la curva di accensione. Per programmare la CDI è necessario il software speciale e l'interfaccia Stage6 R/TSoftware speciale e l'interfaccia Stage6 R/T. E se si desidera un maggiore potenziale di allungo, è possibile montare un piattello di appesantimento al rotore di accensione. Questa modifica aumenta l'inerzia agli alti regimi. Stage6 - PARTNERSHIP PVL per la massima potenza Come per il modello precedente, PVL fornisce l'hardware estremamente collaudato ed affidabile, mentre Stage6 contribuisce con il software, ovvero le due curve di accensione, basate sull'esperienza di migliaia di prove al banco e anni in pista nelle competizioni più titolate. Un must per gli scooter da corsa e per i progetti di tuning, ovvero quando si tratta di ottenere le massime prestazioni dal proprio motore Derbi. Caratteristiche tecniche Accensione digitale a rotore interno Anticipo variabile per un'accensione ottimizzata fino a 20.000 giri/min Due mappature da competizione Unità di controllo: Accensione digitale controllata da un controller Dimensioni piccole e leggere, grazie alla tecnologia SMD Liberamente programmabile Bobina ad alta tensione: Avvio dell'accensione già a meno di 400 giri Scarica capacitiva altamente efficace Tensione di scarica costante Unità statore-rotore: Rotore interno leggero Basso momento di inerzia rotazionale Avvolgimento del generatore sovrastampato sullo statore Note e raccomandazioni sull'accensione STage6 R/T: L'accensione Stage6 R/T MK2 è un'accensione da corsa, pertanto non è prevista l'alimentazione per luce/pompa dell'acqua. È necessaria una batteria per alimentare l'impianto elettrico. Non può essere utilizzata in combinazione con gli alberi motore Malossi MHR Team. Si consiglia di utilizzare una candela e un staccamassa da corsa. Assicurarsi che ci sia un filo di massa tra il carter del motore e il telaio!