Gruppo Termico Stage6 86 / 88Cc Streetrace Ghisa Grigia Minarelli AM6

Kit 88 AM6, il cilindro in ghisa Stage6 per eccellenza! Se cercate affidabilità, ma soprattutto potenza, ecco il kit cilindro che fa per voi: Lo Stage6 StreetRace in ghisa da 88 cc per Minarelli AM6. Dettagli del kit Stage6 in ghisa per AM6 86 - 88 La dotazione del cilindro StreetRace AM6 comprende: 1x cilindro in ghisa 86 - 88 cc d.50mm, 5 travasi e scarico ovale (d.28mm), 1x Pistone completo bi-segmento d.50 mm, 1x Testata in alluminio ad alta compressione in un unico pezzo, 1x Kit di guarnizioni (base e testa del cilindro), 1x spessori della piastra di base da 5 mm, Viti e bulloni. Il kit 88 Stage 6 StreetRace è realizzato in ghisa e combina perfettamente affidabilità e prestazioni. Vi accompagnerà nei vostri viaggi quotidiani in moto. Con una cilindrata di 88 cc grazie al suo pistone da 50 mm e alla sua corsa di 45 mm / biella di 90 mm, deve essere montato con un albero motore a corsa lunga! Lo Stage6 StreetRace Fonte AM6 vi offre la scelta tra due cilindrate: 86 o 88 cc: Kit 86 Stage6 Fonte AM6 ==> Versione standard, dovrà essere installato in combinazione con un albero motore da 44 mm senza distanziale. Kit 88 Stage6 Ghisa AM6 ==> Versione 88 cc, sarà necessario installarlo in combinazione con una corsa dell 'albero motore di 45 mm - biella di 90 mm con il cuneo di base. Come ottenere il massimo dal kit 88 Stage 6 AM6? Per ottenere il massimo dal kit in ghisa 86-88 AM6 e quindi ottenere il massimo delle prestazioni, si consiglia di abbinarlo almeno a: un carburatore di tipo PWK da 26 mm; un cambio a valvole come il Vforce3; uno scarico di gamma racing come lo Stage6 Streetrace low pass; una frizione rinforzata e, perché no, un'accensione a rotore interno come la MVT Digital Direct. Ulteriori dati sulla 88 Street Race AM6: Poiché lo stampo esterno è basato su una replica del cilindro originale, riporta l'annotazione "49cm3". Ma vogliamo rassicurarvi: si tratta effettivamente di un 86-88 cc. Per il montaggio dell'88 cc su una biella da 90 mm è necessario utilizzare perni più lunghi(M7x120 mm), A seconda dell'anno del vostro motore, potrebbe essere necessario fresare il passaggio della biella (vedi istruzioni). Il montaggio del kit cilindri è molto semplice e non richiede alcuna fresatura del basamento. Per quanto riguarda il rodaggio, un minimo di 300 km con una miscela di olio al 3% garantirà robustezza e durata. Kit cilindri AM6 NON approvato!