Roco H0 Ro Locomotiva Elettrica Br 144, Db (Dc) (Traccia H0)

Dalla locomotiva elettrica della serie E 44 (dalla quale, dal 1968, è stata designata come serie 144 dalla DB) furono messe in servizio quasi 200 locomotive tra il 1932 e il 1954. La potenza delle locomotive a quattro assi con carrelli era di circa 2.200 kW, con una velocità massima di 90 km/h. Le locomotive si sono dimostrate affidabili sia per i treni passeggeri che per i treni merci. Alcune locomotive furono dotate di un sistema di controllo per il treno di ritorno e utilizzate nel traffico suburbano nelle aree metropolitane. L'E 44 – dalla quale sono state sviluppate le serie E 44.5, E 93 ed E 94 – può essere giustamente considerata una delle locomotive elettriche più affidabili e di successo, poiché ha contribuito alla diffusione della costruzione con carrelli e del sistema di trazione a motore. Sotto l'etichetta "Edition Freilassing" vengono riprodotti modelli selezionati dall'ex officina ferroviaria di Freilassing. Nel 1905, le prime locomotive, all'epoca ancora locomotive a vapore, entrarono nel deposito locomotive con i suoi 20 binari. Circa 20 anni dopo fu costruito il laboratorio per le locomotive elettriche, seguiti da ulteriori edifici negli anni successivi. Anche ROCO ha un legame stretto con la città bavarese di Freilassing, poiché qui si trovava il primo ufficio di distribuzione tedesco. Non vediamo l'ora di presentarvi i modelli di questa edizione unica!.