Lindner, Fusibile, LIN X1023060A Multibloc 1.ST8 Gr. 1 / 250A, 3 Poli Montato Ad El. (250 A)

Mersen Interruttore di separazione sotto carico 1.002.711 Produttore: Mersen Designazione: Interruttore di separazione sotto carico NH Gr. 1 250A 3 poli Tipo: 1.002.711 Versione come interruttore principale: no Versione come interruttore di sicurezza: no Max. tensione nominale di esercizio Ue in AC: 690 V Corrente nominale Iu: 250 A Corrente di cortocircuito nominale condizionata Iq: 80 kA Adatto per fusibili: NH1 Numero di poli: 3 Con monitoraggio del fusibile: sì Tipo di connessione circuito principale: connessione su guida Ingresso cavo: altro Con connettori preassemblati: no Adatto per montaggio a terra: sì Adatto per montaggio frontale: no Adatto per montaggio su barre collettive: no Tipo dell'elemento di attivazione: maniglia superiore Posizione dell'elemento di attivazione: frontale Azionamento motore opzionale: no Azionamento motore integrato: no Versione come dispositivo di emergenza: no Grado di protezione (IP), lato frontale: IP20 Mersen Interruttore di separazione sotto carico 1.002.711: ulteriori dettagli La gamma di prodotti MULTIBLOC 1.ST8 comprende interruttori di separazione sotto carico NH per 250 A. I prodotti sono disponibili in variante di montaggio e nelle versioni 1-, 2-, 3- e 4-polare. Gli interruttori di separazione sotto carico NH MULTIBLOC di diverse dimensioni possono essere allineati con coperture adeguate, permettendo una copertura centrale piatta e comune. MULTIBLOC dimensione 1 è progettato per fusibili NH secondo IEC/EN 60269-2, VDE 0636-2, dimensione 1, 250A. Il sistema è un sistema modulare, in cui i vari prodotti possono essere combinati in modo ottimale. MULTIBLOC offre all'utente un'opzione di installazione rapida e semplice, garantendo alta sicurezza durante l'installazione e la manutenzione. È adatto per l'uso in quadri di distribuzione per allacciamenti domestici, quadri contatori, armadi per trasformatori di misura e stazioni di trasmissione telecom. Questo interruttore di separazione sotto carico NH è dotato di 6 viti di collegamento M10 e monitoraggio elettronico del fusibile preassemblato.