Dieses Lehrbuch vermittelt das aktuelle Basiswissen der Eisenbahnbetriebslehre in Verbindung mit den betrieblichen Funktionalitäten der Leit- und Sicherungstechnik. Es beschreibt prozessorientiert die maÃgebenden Systemeigenschaften des Schienenverkehrs. Praktische Zusatzinformationen zum Buch, wie beispielsweise ein Online-Glossar in deutsch und englisch, finden sich unter http://joernpachl.gmxhome.de/buch.htm. Die wichtigste Ãnderung in der 5. Auflage ist die Ergänzung eines neuen Hauptabschnitts zur Betriebstechnik der Rangierbahnhöfe. Damit deckt das Buch nun auch den bisher ausgesparten, aber für die Gesamtdarstellung des Bahnbetriebes wichtigen Bereich der Rangierprozesse ab. Bei der Ãberarbeitung der anderen Kapitel wurden an mehreren Stellen aktuelle Informationen ergänzt, so zum europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS, zu den Rückfallebenen bei zentralisierter Betriebsführung und zur Qualitätsbewertung von Fahrplänen. Die neu gestalteten Darstellungen von Prozessabläufen der Zugfolge- und Fahrwegsicherung basieren jetzt auf Elementen der SysML-Notation, die sich in der Systemtechnik immer mehr durchsetzt.
