Axial Capra 1.9 4WD 1:10 Rtr Rosso

Caratteristiche:Il vero Crawler per i terreni più difficili, questo è il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy con trazione integrale 4WD. Vivi la vera scalata sulle rocce!. La Capra ha una forza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'enorme altezza da terra grazie agli assali portali.L'auto RC Axial Capra 1.9 è un modello con l'aspetto di una grande buggy ma con caratteristiche da Crawler, progettato per terreni difficili e per scalare rocce. È completamente assemblato e pronto per la guida. Per il controllo del modello è inclusa una radio a 3 canali Spektrum STX3 nella banda 2,4GHz. Le caratteristiche principali del modello includono un'alta altezza da terra, disattivazione della trazione dell'asse posteriore, design realistico della carrozzeria tubolare, ingranaggi completamente metallici e cuscinetti a sfera, sospensione a 4 punti degli assali e assali portali. Ruote con cerchi Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 con licenza.La potenza per la scalata sulle rocce è fornita da un motore DC 540 con 35 spire sul rotore, opportunamente ridotto con un rapporto totale di 37:1. La trazione permanente ha un asse anteriore rigido con differenziale bloccato, mentre l'asse posteriore ha la possibilità di disattivare la trazione dell'asse posteriore, per effettuare curve quasi sul posto o per scendere in sicurezza dalle rocce. Gli assali hanno una sospensione a 4 punti, sono ammortizzati con ammortizzatori in alluminio a corsa lunga, e da un cambio centrale partono gli alberi CVD verso gli assali.Assali portali per massima altezza da terraIl modello ha nuovi assali portali Currie F9, che aumentano l'altezza da terra e forniscono un eccellente rapporto di trasmissione di 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi metallici.Ingranaggi ipoidaliPer la trazione del differenziale è stato utilizzato un ingranaggio ipoidale, che è il più efficiente in termini di trasferimento di potenza, ha una bassa resistenza al rotolamento e un'alta durata. È montato su cuscinetti a sfera di alta qualità.Possibilità di disattivare la trazione posterioreQuando vuoi girare con un raggio più piccolo o scendere da una ripida pendenza, puoi disattivare la trazione posteriore e avere l'asse posteriore solo trainato. Questa funzione è garantita dal terzo canale della radio STX3 e dal servo digitale micro SX107 installato.Angolo di sterzata fino a 45°Gli alberi di trasmissione anteriori con giunti cardanici hanno la possibilità di ruotare le ruote fino a 45°. Le parti di trasmissione sono realizzate in acciaio temprato, quindi resistono a carichi estremi e garantiscono una guida sicura e fluida in ogni situazione.Alberi di trasmissione anteriori e posterioriGli alberi di trasmissione anteriori e posteriori WB8 HD Wildboar™ hanno un giunto cardanico di diametro maggiore (2x11 mm) e una vite dell'albero M4 (trasmissione a 2 mm esagonale) per una maggiore resistenza. Tra i due lati dell'albero scanalato c'è un cursore scanalato centrale, che riduce l'attrito e aumenta la durata.Barre in tubi di acciaio inox da 6 mmLa sospensione a 4 punti degli assali è garantita da tiranti in tubi di acciaio inox da 6 mm con robuste estremità in plastica per il montaggio dei giunti sferici.Giunti sferici in acciaio inoxTutti i punti di rotazione sono montati su giunti sferici in acciaio inox, che forniscono una sospensione durevole con basso usura.Scocca appositamente sagomataLa Capra ha una scocca appositamente sagomata, che le consente di scivolare lateralmente senza impigliarsi in ostacoli quando entra in contatto con il terreno.Barre di sterzo in tubi di acciaio inox da 6 mmUna sterzata rigida e precisa è garantita da tiranti in tubi di acciaio inox da 6 mm con robuste estremità in plastica per i giunti sferici.Ammortizzatori in alluminio a corsa lungaGli ammortizzatori ad olio hanno un nuovo design con corpi anodizzati e filettati e una molla. Un diametro del pistone eccezionalmente grande significa una funzione migliore e più precisa dell'ammortizzatore. La vite di sfiato aiuta a rimuovere l'aria durante la compressione rapida. Gli ammortizzatori sono regolabili, quindi puoi impostare il livello ottimale di smorzamento (cambiando la viscosità dell'olio).Sospensione a 4 punti degli assaliL'asse anteriore e posteriore rigido è altamente oscillante, grazie al montaggio a 4 punti su barre con giunti sferici e grazie agli ammortizzatori a corsa lunga. Gli assali hanno una gran