Gruppo Termico D.45Mm Airsal Racing 68Cc Puch Maxi

cilindro Airsal Racing 70cc Puch Maxi Ancora oggi, il Puch Maxi è spesso utilizzato per progetti di tuning. Airsal fornisce il kit giusto per tutti coloro che vogliono provare una cilindrata maggiore: Airsal Racing 70cc Puch Maxi d.45mm cylinder kit with short cooling fins. Con questo cilindro in alluminio da 70cc, Airsal ha portato sul mercato un vero cilindro da corsa per il Puch Maxi, un passo avanti rispetto al già potente kit da 65cc. La cilindrata non può essere sostituita. Il cilindro è inoltre dotato di porte di travaso aggiuntive che vengono riempite attraverso fori speciali nel pistone. Come sempre, si consiglia di ri-registrare il carburatore o, meglio ancora, di montare un carburatore più grande. Naturalmente, per sfruttare appieno il potenziale del cilindro, si consiglia anche di montare uno scarico regolato. Fornito con 1 pistone ad anello, minuteria e guarnizioni, ma senza testata. È comunque possibile utilizzare la testata originale. Nota: esistono due versioni del cilindro per i motori Puch Maxi, con alette di raffreddamento corte e lunghe. Tuttavia, questi cilindri sono identici in termini di installazione e montaggio. Per i progetti di tuning, si consiglia di utilizzare la versione con alette di raffreddamento lunghe, grazie al migliore raffreddamento. Specifiche Airsal Racing 70cc Puch Maxi Cilindrata: 68,4cc Alesaggio: 45 mm Pistone: 1 segmento Materiale: alluminio Senza testa del cilindro Alette di raffreddamento: corte