Gruppo Termico Bidalot Racing Factory 80 Wr Derbi Euro 2

Cilindro Bidalot RF80WR Derbi euro 2 Siamo sempre alla ricerca di maggiore potenza e prestazioni, e l'esperto di tuning francese Bidalot è sicuramente uno dei produttori più affidabili quando si tratta di prodotti da corsa di alta qualità ed estremamente performanti. Il kit cilindri Bidalot Racing Factory 80 WR Derbi Euro 2 è un'altra pietra miliare con un raffreddamento migliorato e un'aspettativa di vita molto elevata. Grazie alla produzione CAD, è stata raggiunta la massima precisione. Il cilindro in alluminio rivestito in Nikasil è dotato di 6 porte di troppopieno e di uno scarico con porte di sovralimentazione/canali di supporto. Bidalot ha sviluppato porte di sfioro e di scarico completamente nuove che si adattano perfettamente all'alesaggio di Ø47,6 mm. L'obiettivo era fornire una potenza molto elevata ad alti regimi senza compromettere la coppia e le prestazioni ai medi regimi. Il pistone è realizzato in una lega di alluminio-silicio estremamente resistente al calore e con un chilometraggio molto elevato. La testa del cilindro in un unico pezzo è lavorata al CAD e presenta una camera di combustione autocentrante. La testa del cilindro sporge di 2,4 mm nell'alesaggio. La camicia d'acqua è stata ridisegnata e adattata ai nuovi trabocchi. Lo spessore del materiale è costante per garantire una stabilità termica costante. Lo scarico viene lavato direttamente, l'acqua passa poi alla testa del cilindro dove raffredda la camera di combustione, assicurando un perfetto raffreddamento generale. La fasatura e la compressione sono progettate per l'uso racing (±193° di scarico, ±132° di sfioro, con un rapporto di compressione di 15,8-16,0 a 1). Attenzione: quando si installa questo cilindro da corsa, l'allestimento deve essere completato con adeguati componenti di alta gamma per la messa a punto - albero motore da corsa rinforzato (con biella da 90 mm e corsa da 44,9 mm), accensione a rotore interno, blocco a membrana VForce, carburatore più grande (32 mm), frizione rinforzata, ecc. Trattandosi di un vero e proprio pezzo di alta gamma, è necessario portare con sé il know-how adeguato! Il cilindro è dotato di una flangia speciale a 4 fori, ma può essere montato anche con una flangia a 2 fori con interasse di 50 mm. Informazioni tecniche: Cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil 6 sfioratori - scarico con bocche di sovralimentazione Pistone in lega di alluminio-silicio, 47,6 mm Fasce elastiche cromate, d. 47,6x1mm Incl. guarnizioni, O-ring, viti e prigionieri (lunghezza 122 mm) Flangia d.28x30mm - 4 viti